Térjünk vissza a vadonatúj 2024-es F1-es Brazil Nagydíjhoz, São Paulóhoz

Hihetetlennek tűnik, hogy Perez is téged állít majd a versenyre pinnacle bónusz Verstappennel. Piastri kormányrúdja biztosan a McLaren kerékjáratába fog ütközni. Ez lesz a következő versenye a csoportban, és mindkétszer Nico Hulkenbergnél jobb időmérőt végzett, tehát nagyszerű versenyző, aki képes körözni. Korábban a McLaren versenyzője, Lando Norris és Oscar Piastri is ütöttek a keddi versenyen, így Norris csökkentette a hátrányát, és a Bull versenyzője, Verstappen is a 44. helyre kerülhet az új versenyzői ranglista élén.

Azt hiszed, esős lesz, és képzett leszel?: pinnacle bónusz

Lando Norris és Maximum Verstappen az All-Americas tripla headliner utolsó szakaszába lépnek, 47 ponttal a pilóták állása tekintetében. Aztán Perez hátulról előzi meg egymást a felfelé haladó Williams autókkal, így a 11. helyen állnak. Hamilton a gyenge rajt után nem tud előrelépni, így továbbra is a 14. helyen állnak, a Mercedes pedig a Williams pilótái mögött áll. „Hajlandók voltunk fenntartani ezt a rangsort, az utolsó körben újrakezdve” – mondja Joseph Norrisnak, mielőtt a sajtóközleményben megjelentek volna. A 19. kör elején Piastri 0,7 másodperces előnnyel vezet Norris előtt, Verstappen további 1,5 másodperccel van lemaradva, majd újabb 1,5 másodperccel Leclerc előtt. Jó lenne, ha 2021 óta először látogatnának el az utolsó csatába, bár még mindig lesznek olyanok, amelyekben Verstappen kulcsfontosságú erényt tart.

Fernando Alonso a harmadik helyen ért célba, miután az utolsó körben legyőzte Sergio Pérezt, és akár 0,053 másodperccel is lemaradhat tőle. Ez már a kilencedik dobogós helyezése az Interlagoson, és az első a 2013-as Brazil Nagydíjon. Ráadásul az új McLaren a tegnapi időmérőn a világ élvonalába tartozott. Lando Norris úgy tűnt, hogy a pole pozícióért küzd, de valójában csapattársa, Oscar Piastri volt az, aki az SQ3 végén beosont, és megelőzte a pole pozíciót.

Verstappen öt másodperces büntetést kapott az FIA versenybíróitól

Lando Norris nem tudta megváltoztatni a Brazil Nagydíj sprintrudat a győzelemhez, amivel Maximum Verstappen mindenképpen elismerést kapott. „Várnom kellett néhány problémára, és szerencsére megjelentek, így én is használhatom az egyiket” – mondta Verstappen, aki négy rajtkockás büntetést kapott a harmadik körös csatára a rendszerváltozás miatt. A Piastri versenyszakértője a közvetítésben megköszönte az új ausztrálnak, név szerint nem nyilatkozva, hogy milyen hatalmas szolgálatot tett az embereknek. „Oscart kaptak, de mi mindent megteszünk, amit kell” – mondta Norris, aki már a rajtrács mellett ült.

Bemutatkozik a Full-Motorsport.com valós idejű F1-es webnaplója a 2024-es interlagosi Brazil Nagydíjról, ahol a McLaren az új rajtrács remek zárásával indult, és Oscar Piastri megelőzte Lando Norrist. A harmadik rajtkockából indulva a brit pilóta a gyorsaságnak köszönhetően a korábbi Max Verstappent a verseny félidejében vezette, köszönhetően annak, hogy a versenyző gond nélkül megtartotta ezt a pozíciót a nagy esemény hátralévő részében. Az új verseny most további lehetőségeket kínál a versenyzőknek arra, hogy biztosítsák azokat a fontos dolgokat, amelyek az év után lesznek.

Andrew Shovlin, a Mercedes pályamenti rendszereiről szóló film rendezője az Air Footballnak nyilatkozott.

A legújabb FIA természetesen igyekezett rugalmas lenni, és dinamikusan kell felkészíteni a közösségeket arra, hogy mostantól előnyös helyzetben legyenek az időjárási viszonyok között. De vajon lesznek-e hosszú távú hiányosságok, amelyek elegendő könnyítéssel járnak ahhoz, hogy jó minősített példát tudjunk beindítani? Verstappen harmadik lett, de később a negyedik helyre csúszott vissza egy késedelmes biztonsági autó (VSC) mögötti szabálysértés miatt.

A vadonatúj Brazil Nagydíj rengeteg rekordot tudhat magáénak, számos világbajnokot koronáztak már. Tartsa szemmel az F1 Dash Shootout-ot, hogy élőben megtekinthesse a Brazil Nagydíjat. Folytassa eddig, ami mindent elmond az Interlagos sprintidőszakáról. Az első akadálynál már Esteban Ocon, Yuki Tsunoda és Lance Go is rajthoz állt, akik egyéni csúcsokat döntöttek meg legutóbbi pilótáik előtt, mielőtt visszaestek volna, akárcsak a Sauber versenyzője, Zhou Guanyu.

• Eddig rendkívül gyorsan kezdett, és vitathatóan a 10. helynél is jobb eredményt érhet el a rajtnál, de akár egy korai hiba miatt is.
• A McLaren már segít a határon, nyilvánvalóan a legújabb csapat többi tagja előtt.
• A 2023-as F1-es szezonban a 4-es útvonal gyakran mutatja az összes időmérő kiemelkedő pillanatait, és tudásszinten kívül fogsz versenyezni.
• Perez két körrel később még egyszer kísérletezett, és ezúttal sikerült kordában tartania a hírnevét.
• Valószínűleg túl sok ahhoz, hogy valaki mást is a közelben tartson, és jó esélyed van arra, hogy holnap dolgokat szerezz.

Az új Sao Paulo-i Nagydíj rajtját akár 90 perccel korábban is el lehetett volna halasztani – mivel az időmérő edzés a hétvége reggelére esett volna –, mivel a rossz időjárás káoszt okozott a verseny programjában. Max Verstappen egy fantasztikus, nedves Sao Paulo-i Nagydíjat nyert, lemaradva a 17. helyről, így a rajtrács a nagyszerű, zsinóros világbajnoki cím szélére sodródhatott. Max Verstappen elmondta nekem, hogy a Sao Paulo-i Nagydíj hétvégéjének nagyszerű, forradalmi kezdése hogyan tette fontos győzelmét ilyen "érzelmekkel telivé". Egy izgalmas vasárnap Brazíliában láthattuk, ahogy a legújabb F1-es verseny gyökeresen megváltozik Max Verstappen javára, mivel a tökéletessége szinte teljesen véget vetett Lando Norris névdíjának.

Előtte Norris versenyzett a győzelmekért, ami Piastrit illeti, így jó McLaren első helyezést ért el Verstappen előtt. Míg Verstappen Norrist üldözte, Russell megelőzte Gaslyt, Perez megelőzte Lawsont, Hamilton pedig feljött a 12. helyre, legyőzve a frissen bukó Franco Colapintot. Aztán megelőzte Bearmant, miután a Haas pilóta csapattársa, Hulkenberg feladta, aminek vége.